Kentekencheck
cursus autotechniek





Ter info: vragen worden uitsluitend op werkdagen tussen 10:00 en 12:00 behandeld.

OPGELET!

1)

Opvragen technische auto informatie: Lees eerst onderstaande procedure, en wacht dus eerst af of wij uw vraag wel of niet kunnen beantwoorden alvorens u een bijdrage doet!


  • Omdat ook wij niet alle vragen kunnen beantwoorden hanteren we een vrij eenvoudig werkwijze,

  • Wat hebben wij nodig? Voorkeur Kenteken auto (alleen Nederlandse auto's) Bij geen Nederlands kenteken hebben we naast het type, model en bouwjaar van de auto , ook de inhoud (aantal CC) en aantal KW's van de motor nodig.

  • Als we van betreffende auto niet de hierboven genoemde gegevens ontvangen wordt uw vraag niet in behandeling genomen.


  • 2)
    Na het ontvangen van uw vraag, met daarbij dus de hierboven genoemde gegevens van de auto, laten wij u weten of we uw vraag wel of niet kunnen beantwoorden.


  • Als u een email ontvangt met als antwoord dat we uw vraag kunnen beantwoorden vragen we u in deze zelfde email een bijdrage/donatie van €2,25 te doen.

  • Vervolgens zult u het antwoord op uw vraag ontvangen.

  • U ontvangt van autoweetjes door de autofabrikant voorgeschreven gegevens. Autoweetjes is echter niet verantwoordelijk voor de betrouwbaarheid van deze gegevens en eventuele schade na reparatie.

    Stel uw vraag via autoweetjes@gmail.com

    bijdrage

    Uw bijdrage van €2,25 gaat via iDEAL betaaldiensten en is dan ook 100% veilig.

    Klik op het iDEAL logo (desktop) of op deze iDEAL link om uw betaling uit te voeren.

    Meest gestelde vragen:

    1) Bij welke kilometerstand of na hoeveel jaar moet de distributieriem worden vervangen?
    2) Heeft mijn auto een distributieriem of distributieketting?
    3) Heb ik bij het vervangen van de distributieriem of distributieketting speciaal gereedschap nodig?
    4) Welke klepspeling moet ik gebruiken bij het afstellen van de kleppen?
    5) Aanhaalmomenten en aanhaalvolgorde kopbouten?
    6) Waar staat het chassisnummer bij mijn auto?
    7) Wat is de minimale dikte van de remschijf?
    8) Hoeveel motorolie moet er in mijn auto?
    9) Welke elektrode afstand hebben de bougies van mijn auto?

    U ontvangt van autoweetjes door de autofabrikant voorgeschreven gegevens. Autoweetjes is echter niet verantwoordelijk voor de betrouwbaarheid van deze gegevens en eventuele schade na reparatie.
    auto onderdelen
     autogereedschap specialgereedschap
    Autogereedschap specialgereedschap: Bij het sleutelen aan de auto is net zoals bij elke andere klus het juiste gereedschap het halve werk. Bij bepaalde reparaties is het zelf zo dat er special gereedschap gebruikt dient te worden om een reparatie op de juiste manier uit te voeren . Denk daarbij aan het centreren van de koppeling of afstellen van een distributie aandrijving...... Bekijk hier een ruim aanbod aan autogereedschap.
    onderhoudsbeurt
    Kleine beurt, grote beurt of service beurt: De auto zal door het rijden met  de auto en de weersbeïnvloeding  van buitenaf, op tijd zijn onderhoudsbeurten moeten ondergaan. Wij noemen bewust ook de weersbeïnvloeding omdat er vaak wordt  gedacht dat als de auto weinig gebruikt wordt alles ook minder snel slijt, en daardoor minder onderhoud nodig heeft.... Lees hier meer over onderhoudsbeurten auto.
    dynamo startmotor
    Dynamo en startmotor: Moderne dynamo's worden steeds lichter en kunnen meer vermogen leveren. Dit betekent dat de koeling van spanningsregelaar, diodes en wikkelmateriaal ook belangrijker wordt. De startmotor is bijna geheel dicht. Alleen de directe verbindingen met de accu en de startrelaiskabel zijn gevoelig voor vocht. Vaak zijn deze verbindingen afgedekt.... Lees hier meer over dynamo en startmotor.
    bobine controleren vervangen bobines
    Bobine vervangen: Zoals alle andere onderdelen rondom de motor kan ook de een bobine problemen geven of stuk gaan. Bij de meest oude bobine (de eenling) zien we slecht contact, massa probleem, versleten bobinekabel en vervuilde aansluitingen als veroorzakers van een startprobleem of een slecht lopende motor. Bij de bobine unit (twee in een) kennen we...... Lees hier meer over het vervangen van een bobine.
    accu
    Het principe van de Accu: Het doel van een batterij is het opslaan van elektrische energie, zodat deze op elk willekeurig ogenblik kan worden gebruikt. Hiertoe wordt energie in de vorm van elektriciteit aan de batterij toegevoegd (geladen), welke energie weer in dezelfde vorm daaraan wordt onttrokken. Hieronder staan zeven vragen met antwoorden over batterijen. Een batterij........Lees meer over uitleg accu.
    kosten auto onderdelen nieuw en gebruikt
    Kosten auto onderdelen - kosten per onderdeel: Bij het aanbod van zowel gebruikte als nieuwe auto onderdelen kan de prijs aanzienlijk schelen. Als er bij een bepaalde uitvoering van een auto een onderdeel vaker stuk gaat, zal er bij het aanbod van gebruikte onderdelen meer vraag naar zijn. Hierdoor bestaat de kans, dat ook de prijs van betreffende onderdeel zal...... Lees hier meer over kosten auto onderdelen.
    stratkabels jumpstarter
    Hoe startkabels of jumpstarter gebruiken: Veel mensen hebben het al eens meegemaakt, de lampen van de auto laten branden en bij terugkomst geen startstroom meer. Gelukkig geven de auto’s van tegenwoordig een signaal als je bij het uitstappen de lampen laat branden.  Maar er kunnen ook andere oorzaken zijn dat de accu leeg loopt of stuk.... Lees hier meer over gebruik startkabels en jump starter.
    werking bobine en soorten
    Functie, werking en soorten bobines: De meest oude bobine bestaat uit een bobine die verbonden is aan de verdelerkap van de ontsteking van de motor. Deze bobine is opgebouwd uit een metalen kern met daar omheen twee van koperdraad gewikkelde spoelen. Een van de spoelen is de primaire spoel, en daarop staat slechts 12 volt de andere spoel is de secundaire...... Lees hier meer over de werking en soorten bobines.
    zekering auto vervangen
    Auto zekeringen controleren vervangen: Er bestaan in verschillende auto’s verschillende soorten zekeringen. Bij de auto’s van de laatste jaren zien we echter veelal de welbekende steekzekering. Zekeringen hebben we in verschillende waardes. Deze waarde noemen we ampère. Ampère is een eenheid van elektrische stroom en wordt met......Lees hier meer over zekeringen auto controleren en vervangen.
    kabelboom auto
    Kabelboom auto: De kabelboom ligt verspreid door de auto, maar met name onder het dashboard van de auto. Vanuit het dashboard loopt de kabbelboom naar de motorruimte en tot aan de achterlichten van de auto. De kabelboom ligt dan over de vloer weggewerkt onder de vloerbekleding. Bij met name moderne auto’s is dit het netwerk naar alle ECU opties.... Lees hier meer over de kabelboom van de auto.
    multiriem
    De mulitiriem: wat in principe de vervanger van de welbekende V snaar is, die voorkomt bij de oudere auto's, de v snaar drijft meestal enkel de dynamo en de waterpomp aan later werd daar ook de stuurbekrachtiging aan toegevoegd. bij de nieuwere auto's is daar vaak ook weer de Airco pomp bij gekomen en is men later overgegaan op de multiriem. Deze riem ligt......Lees meer over uitleg multiriem.
    lekstroom auto
    Geen startstroom meer: maar waar ligt de oorzaak, als eerste wordt de accu gecontroleerd met name in de wintermaanden geeft deze door de kou nogal eens de geest. Alvorens deze te vernieuwen moet deze natuurlijk eerst gecontroleerd worden of deze werkelijk defect is. De nieuwere accu's zijn gemakkelijk te controleren doordat er een oog in de accu zit waar een kleur wordt......Lees hier meer over startstroom.
    elektrische auto
    Elektrische auto: De autowereld is al langer op zoek naar aandrijfbronnen die geen of nauwelijks vervuiling uitstoten. Elektrische auto's lijken goede kansen te hebben. Deze types kampen echter technisch gezien met een niet onaanzienlijk probleem: de actieradius is klein en het prestatieniveau laag. Bovendien moet een dergelijke auto altijd een keer 'aan de stekker', waar..... Lees hier meer over de elektrische auto.
    ecu
    Storingscode auto uitlezen: Door de elektronica is de auto van tegenwoordig een stuk comfortabeler maar vooral ook ingewikkelder geworden wanneer er zich problemen voordoen is het bijna niet meer te doen de storing met een multimeter en de bijbehorende elektrische schema'op te lossen. Daarom is het steeds vaker nodig maar vooral ook handig en wat te denken van..... Lees hier meer over uitlezen auto.
    kilometerstand
    Benzine of dieselmotor auto start slecht of slaat niet aan: Het belangrijkste hierbij is voldoende startstroom. Deze startstroom komt uit de accu die tijdens het rijden door de dynamo word opgeladen, om vervolgens de volgende startstroom te kunnen leveren. De accu is in de meeste gevallen ook het probleem van een niet startende auto. Met name in de..... Lees hier meer over slecht of niet startende auto.
    Sitemap:

    Technische Informatie

    Algemene Auto Informatie

    Overige autoweetjes