Trekhaak niet meer standaard op je auto

Lang niet alle auto’s worden standaard met een trekhaak geleverd. Dit kan volgens de producent niet bij het model passen, het is niet nodig of de auto kan niet genoeg vermogen leveren om een volle aanhanger te trekken. Toch hebben de meeste mensen af en toe behoefte aan de trekhaak aan de auto, omdat er anders geen caravans of aanhangers getrokken kunnen worden, erg vervelend tijdens een vakantie of een verbouwing. Ook schaffen veel mensen een trekhaak aan vlak voor een verhuizing, zodat er niet constant een busje of auto gehuurd of geleend moet worden die wel een trekhaak heeft. Voordat besloten wordt een trekhaak aan te schaffen, is het wel verstandig om even te kijken hoeveel vermogen (PK) de auto heeft en of de auto in staat is om minstens 500 kilo te trekken. Is dat niet het geval, dan is een trekhaak een onverstandige aankoop. Zeker een Caravan weegt al gauw meer dan 500 kilo. Wanneer je ook nog eens de bergen in gaat kom je met een auto met te weinig PK niet ver. Dit kan vervelend zijn wanneer je heel langzaam de berg op komt maar ook onveilig situaties opleveren. Als je een auto uit duitsland importeert heb je over het algemeen auto’s met veel PK. Dit komt omdat er in Duitsland meer bergen zijn en er harder mag rijden dat de standaard van het aantal PK een stuk hoger ligt.

Trekhaken zijn er in verschillende soorten en maten. Het grootste verschil zit tussen de afneembare trekhaken en de trekhaken die vast gemonteerd op de auto worden. Tegenwoordig kun je ook trekhaak lost kopen en dan vast koppelen aan je auto. De laatste zijn dus niet afneembaar, terwijl de eerste van de auto gehaald kunnen worden met een kliksysteem. Hoewel dit weinig betrouwbaar lijkt, is het uitvoerig getest en is ook deze versie goedgekeurd na vele soorten eisen. Wie de trekhaak eens per week of vaker nodig heeft, die kan het best kiezen voor een niet afneembare trekhaak.

Aan de andere kant zijn er steeds meer mensen die zeer begaan zijn met het ontwerp van de auto en hoe deze eruit ziet. Voor deze mensen kan een afneembare trekhaak een welkome oplossing zijn, zeker wanneer zij nauwelijks een trekhaak nodig hebben, maar af en toe een aanhanger nodig hebben, of een caravan.

Onderwerp gerelateerde artikelen

Werking luchtvering: Steeds vaker maken bij de duurdere auto’s de stalen veren met traditionele schokdempers plaats voor elektronisch regelbare luchtvering. Dat verhoogt niet alleen het comfort, maar ook de veiligheid van de passagiers. Ook bij vrachtwagens vindt luchtvering steeds meer ingang. Vering en schokdempers hebben heel wat functies. Ze moeten er ten eerste voor Lees hier meer over luchtvering.

Gebroken veren vervangen: Net zoals het vaker voorkomt dat er fuseepennen / fuseekogels vervangen moeten worden komt het ook steeds vaker voor dat er bij de ophanging voor of achter veren breken. Dit alles komt met name door het aantal drempels die we dagelijks met de auto moeten nemen. Waardoor de ophanging veel meer belast wordt. daarbij komt dat Lees hier meer over gebroken veren vervangen.

Vreemd/raar geluid tijdens sturen naar links of rechts: Een krakend geluid tijdens het sturen is een probleem wat bij vele automerken kan voorkomen. Maar het vinden van dit krakende knarsende geluid is vaak moeilijk thuis te brengen. Vooral omdat het zelfde geluid onbelast (op de krik of brug) vaak niet hoorbaar is. Al snel komt de vraag is Lees hier meer over Krakend, knarsend of bonkend geluid tijdens het sturen.

Uitlaat - demper vervangen: Een lekkende uitlaat herstellen of vervangen is een reparatie die je mits je een beetje handig bent prima zelf kunt uitvoeren. Als er twijfel is of de uitlaat wel of niet lekt is dit te controleren door de uitlaat een korte tijd af te sluiten. Dit doet je door bijvoorbeeld een doek tegen de uitlaat te houden. Zo is door het gesis goed Lees hier meer over het vervangen van een uitlaatsysteem.

Kunststof bumper repareren: Als een kunststof bumper bijvoorbeeld bij het parkeren fors beschadigd is. Kan deze scheur of zelfs het gat in de bumper vrij gemakkelijk gerepareerd worden. Men noemt het al gauw een kunststof bumper maar let op ! De bumper kan ook uit polyester vervaardigd zijn. Het verschil tussen het repareren van een kunststof of polyester Lees hier meer over reparatie kunststof bumper.

Trillingen aan het stuur: Dat het stuur van de auto trilt kan verschillende oorzaken hebben. Zo heb je ook verschil in het soort van trillen. Als het stuur bij een bepaalde snelheid trilt gaat het in de meeste gevallen om de voorwielen van de auto. Deze zijn dan uit balans, waardoor een trilling tot stand komt. Omdat het stuur rechtstreeks met de voorwielen in verbinding staat Lees hier meer over trillend autostuur.