Procedure bij het Importeren - invoeren van een tweedehands of nieuwe auto:

Overzicht van kosten die bij het invoeren van een auto gemaakt moeten worden:

Aankoopbedrag importauto.

Vervoer – transport naar Nederland.

Eventuele Invoerrechten.

Nog te betalen BPM (Rest bpm)

Keuringskosten RDW

Douanekosten.

Kosten nieuwe Kentekenplaten.

Verzekering en Motorrijtuigenbelasting.

Tijdelijk kenteken invoeren auto:

Tijdelijk kenteken invoeren auto vanuit Duitsland:

Als er een auto vanuit Duitsland wordt ingevoerd is het mogelijk een tijdelijk kenteken te gebruiken. Echter deze is niet verder te gebruiken als tot aan de grens. Een andere optie is het Nederlandse tijdelijke kenteken. Deze kan een dag voordat u de auto laat keuren worden aangevraagd. Met dit kenteken mag u dan naar het keuringsstation rijden. Daarna mag er niet meer met de auto gereden worden totdat er een Nederlands kenteken op de auto aanwezig is. Nederland kent geen tijdelijk kenteken waarmee zonder RDW keuring meerdere dagen mag worden rondgereden.

Tijdelijk kenteken invoeren auto vanuit België:

Voor België zijn er twee mogelijkheden. Dat zijn het exportkenteken, echter is deze alleen in België geldig. Een andere optie is een tijdelijk transport kenteken, deze is voor drie dagen geldig en is inclusief verzekering.

Informatie kenteken of chassisnummer / identificatienummer check ?

Het schadeverleden : heeft een auto in het verleden schade gehad en zo ja, wat was de aard van de schade.

De kilometerstand : klopt de kilometerstand van een auto of is de kilometerteller terug gedraaid?

Het aantal vorige eigenaren : hoeveel eigenaren heeft een voertuig gehad? Zijn dit er veel of is deze van de eerste eigenaar?

De waarde : wat is een auto waard? Wordt er teveel gevraagd voor een auto? Of voor welke prijs kunt u uw auto verkopen.

Auto verleden (schade auto) Buitenland natrekken:

Een voertuigidentificatienummer (VIN) in de volksmond chassisnummer of framenummer genoemd is een unieke identificatiecode die alle toegelaten wegvoertuigen moeten hebben. De code kan rechtstreeks ingeslagen zijn of op een op het chassis/frame aangebracht plaatje. Zo ook is het Nederlands kenteken gekoppeld aan het VIN. Men mag dan ook niet zomaar een ander chassis of framenummer inslaan / monteren zonder dat de RDW daarvan op de hoogte is.

Met de chassisnummer check wordt er gekeken of er voor betreffende auto een schade geregistreerd staat in onze buurlanden en in landen waar vandaan veel auto's naar Nederland worden geïmporteerd.

De chassisnummer check is voor Iedereen die uit onderstaande landen een ingevoerde auto heeft aangekocht of wil kopen.

Bekijk hier een voorbeeld rapport autoverleden - autogeschiedenis - autohistorie:

Bekijk hier een voorbeeld rapport van het schadeverleden van een ingevoerde auto:

U wilt weten waar bij uw auto het chassisnummer / identificatienummer staat ?

VRAAG HIER DE PLAATS VAN HET CHASISNUMMER OP.