Betrouwbaarheid automerken:

Iedereen die een nieuwe of tweedehands auto aanschaft zit niet op technische problemen te wachten. De technische problemen die we bij de auto’s van vroeger kenden zijn voor het overgrote deel door de veranderingen in de autotechniek verdwenen. Deze storingen zijn bij oldtimers dus nog steeds mogelijk. Enkele voorbeelden hiervan zijn problemen met de ontsteking, condensator ontsteking, contactpunten, brandstofpomp, bobine, slechte bougiekabels, rotor stuk en vocht in de verdelerkap. De auto van tegenwoordig zit vol met elektronica. Deze elektronica verbetert het rijcomfort, het brandstofverbruik en met name de veiligheid. Al deze aanwezige elektronica kunnen echter ook storingen veroorzaken.

Auto met meeste en minste storingen en problemen:

De meest betrouwbare auto’s komen uit Japan. We denken dan aan de automerken Toyota, Suzuki, Honda, Kia, Subaru, Daihatsu, Mitsubishi, Mazda en Nissan. Ook in de uitvoering van kleine modellen komen Japanse auto’s boven in het rijtje van meest betrouwbare auto’s te staan. Duitse auto’s staan met name bekend om hun degelijkheid. Ondanks het uitstootschandaal van Volkswagen staan Duitse automerken kwalitatief hoog aangeschreven. Denk daarbij aan automerken als Mercedes, BMW, Audi en Volkswagen. Met name bij de kleinere modellen zien redelijk weinig problemen. Onder de grote jongens als BMW M5 de Audi RS6, A4 en de Mercedes V-Klasse komen nogal eens problemen voor.


Onder de Franse automerken zien we de meeste storingen en problemen. We doelen hier met name op elektronische problemen. Bij Franse automerken denken we met name aan Renault en Peugeot. Opel en Ford dwalen er qua betrouwbaarheid een beetje tussendoor. Wel zien we de Opel Zafira (gebouwd tot 2011) in de top 5 van minst betrouwbare auto staan. Ook de Audi A4 (geproduceerd tussen 2004 en 2007) komt in dit rijtje voor de overige drie zijn de Peugeot 307, 407 en de tussen 2002 en 2008 geproduceerde Renault Mégane. In de top vijf van de meest betrouwbare auto’s zien we drie keer een Suzuki terugkomen. Maar ook de japanners Honda Jazz Hybrid en de Toyota Verso-S komen in het rijtje voor.

De conclusie is dan ook dat qua betrouwbaarheid de Japanse automerken bovenaan staan en de Franse automerken onderaan. De Duitse automerken zitten daar tussenin en hebben soms met een bepaald model een negatieve uitschieter.

Informatie kenteken of chassisnummer / identificatienummer check ?

Het schadeverleden : heeft een auto in het verleden schade gehad en zo ja, wat was de aard van de schade.

De kilometerstand : klopt de kilometerstand van een auto of is de kilometerteller terug gedraaid?

Het aantal vorige eigenaren : hoeveel eigenaren heeft een voertuig gehad? Zijn dit er veel of is deze van de eerste eigenaar?

De waarde : wat is een auto waard? Wordt er teveel gevraagd voor een auto? Of voor welke prijs kunt u uw auto verkopen.

Auto verleden (schade auto) Buitenland natrekken:

Een voertuigidentificatienummer (VIN) in de volksmond chassisnummer of framenummer genoemd is een unieke identificatiecode die alle toegelaten wegvoertuigen moeten hebben. De code kan rechtstreeks ingeslagen zijn of op een op het chassis/frame aangebracht plaatje. Zo ook is het Nederlands kenteken gekoppeld aan het VIN. Men mag dan ook niet zomaar een ander chassis of framenummer inslaan / monteren zonder dat de RDW daar van op de hoogte is.

Met de chassisnummer check word er gekeken of er voor betreffende auto een schade geregistreerd staat in onze buurlanden en in landen waar vandaan veel auto's naar Nederland worden geïmporteerd.

De chassisnummer check is voor Iedereen die uit onderstaande landen een ingevoerde auto heeft aangekocht of wil kopen.

Bekijk via de automodellen index van autoweek de reviews en waarderingen van alle voorkomende automerken en modellen.