Hoe lang duurt het opladen van een elektrische auto:
Het opladen van een accupakket is afhankelijk van hoe leeg je accu’s zijn en hoe snel het type/model auto kan laden. Het laden via een stopcontact aan huis kan zomaar 9 tot 12 uur in beslag nemen. Bij het gebruik van een publieke laadpaal moet u aan 4 tot 5 uur denken. Een Snellaadpaal zal het rond een half uurtje gefikst hebben. Helaas kan niet elke elektrische auto via een snellader opgeladen worden. Informeer daarna of kijk daarvoor in het instructieboekje van je auto.
Problemen met laadkabel stekkers:
Omdat er steeds meer hybride en elektrische auto’s rondrijden en dus ook aangesloten worden voor het opladen komen er soms ook problemen naar boven. Zo komt het voor dat tijdens vorst de stekker zo vast gaat zitten dat deze niet meer los te koppelen is. Het advies hierbij is om deze niet zelf te gaan verhitten en ontdooien. Mensen van hulpdiensten en automonteurs hebben daarvoor een speciale opleiding gevolgd. Gezien de aanwezige hoogspanning is dit namelijk niet zonder gevaar. Monteurs hebben daarvoor speciale methodes zoals het manueel uitschakelen van de elektrische vergrendeling. Een andere bijkomstigheid is dat bij lage temperaturen het accupakket minder stroom vasthoud.
Levensduur en garantie accupakket:
De meningen over het verschil in levensduur verschillen nog al eens. Een accu pakket hoeft daarbij niet aan vervanging toe te zijn maar de auto kan tijdens het elektrische rijden minder gaan presteren en alleen nog maar werkt voor hele korte afstanden. Omdat de Prius al wat jaartjes bestaat denken we al snel aan de levensduur van het accupakket van deze auto’s. Toch beweert Toyota dat deze een autoleven oftewel een kleine 400.000 kilometer meegaan. Toch zijn er ook elektrische auto fabrikanten die een garantie van maximaal 8 jaar of 150.000 km geven. Uit ervaringen blijkt dat accupakketten boven de 250.000 km problemen gaan vertonen. Gezien de aanschafkosten van rond de € 2.000,- is het zeker de moeite waard dit bij de aankoop van een tweedehands elektrische auto in acht te nemen.
Filmpje accupakket techniek (Nissan)
Gerelateerde links:
Verbranding motor: De automotoren van tegenwoordig lopen op benzine, elektriciteit, diesel of gas (LPG). De meest gebruikte brandstof op dit moment is benzine, maar er worden steeds meer auto’s met een dieselmotor verkocht. In andere landen, zoals Frankrijk en Italië is het marktaandeel diesels vele malen groter dan in Nederland. Daar heeft 80% van alle verkochte.......
Lees hier meer over verbranding motor.
Auto op waterstof: Maar hoe werkt dat rijden op waterstof precies? in de auto zit een brandstofcel. Die kun je wel een beetje vergelijken met een elektriciteitscentrale. Brandstofcellen zetten waterstof en zuurstof uit de lucht om in water. Dat proces levert elektrische stroom. En met die elektriciteit wordt deze elektromotor aangedreven. Een brandstofcel levert......
Lees hier meer over auto en waterstof.
Werking dieselmotor: In dieselmotoren, die ook wel compressie ontsteking motoren worden genoemd, ontbrand de brandstof niet door een bougie maar gaat dat automatisch. Dit gebeurd omdat de lucht die is samengedrukt door de zuiger heel heet wordt en zo de diesel vanzelf laat ontbranden. Bij het opstarten van de dieselmotor is de lucht natuurlijk......
Lees hier meer over Werking dieselmotor.
Storingscode auto uitlezen: Door de elektronica is de auto van tegenwoordig een stuk comfortabeler maar vooral ook ingewikkelder geworden wanneer er zich problemen voordoen is het bijna niet meer te doen de storing met een multimeter en de bijbehorende elektrische schema'
s op te lossen. Daarom is het steeds vaker nodig maar vooral ook handig en wat te denken van.....
Lees hier meer over uitlezen auto.
Rijden op mest: Rijden op groen gas is net als elektrisch rijden een milieuvriendelijk alternatief voor rijden op fossiele brandstoffen als benzine en diesel. Auto's op groen gas scoren vooral goed voor het klimaat. De uitstoot aan het broeikasgas CO2 vermindert met 40 tot 90 procent ten opzichte van benzine, afhankelijk van de gebruikte grondstof voor groen gas.....
Lees hier meer over alternatieve brandstof.
eCall system: De term eCall staat voor emergency Call, ofwel noodoproep in het Nederlands. Het is een elektronisch systeem dat een oproep naar een alarmcentrale kan plaatsen als er een ongeluk is gebeurd. De alarmcentrale zal vervolgens via het systeem proberen in contact te komen met de inzittenden van de auto om te bepalen hoe zij eraan toe zijn. Als er niet wordt....
Lees hier meer over eCall systeem.
De Smart in Car sensor: De Smart in Car sensor van NXP lijkt na een proef met 200 auto’s waaronder ook taxi’s klaar voor marktintroductie, Waarschijnlijk zullen de grote autofabrikanten de komende jaren samen met het door Europa verplichte eCall - systeem de smart car technologie in hun auto’s integreren. Met de eerder genoemde proef hebben een jaar....
Lees hier meer over de Smart in Car sensor van NXP.
De auto van de toekomst: comfort en niets dan comfort! De auto van de toekomst zal steeds beter inspelen op de mens en zijn verlangens. De bestuurder zal informatie krijgen over de weersomstandigheden en over de verkeerssituatie. Hem zal de weg gewezen worden en hij zal in alle veiligheid met werkrelaties of met familie kunnen praten. Deze en nog een heleboel.......
Lees hier meer over auto van de toekomst.
Autoverleden – schadeverleden
via kenteken of chassisnummer opvraagbaar.
autoverleden.nl
Welke motorolie, koel- of remvloeistof heeft u nodig? Wij helpen bij het vinden van het juiste
smeeradvies
Winparts.nl onderdelen zoals plaatwerk, verlichtingsdelen, bumpers, radiateurs, condensors, spiegels, katalysators enz.