Benzine diesel lucht in auto:

Waarschijnlijk heeft u ook wel eens een benzine of diesel lucht in uw auto geroken. Met name net na, of tijdens het tanken is de kans groot dat er korte tijd een brandstof lucht in de auto ruikbaar is. Er is maar weinig brandstofdamp nodig om deze geur te doen verspreiden. Als het voor korte duur is zal het voor de meeste mensen ook niet storend zijn. Sterker nog sommigen vinden het dan zelf lekker ruiken. Maar als de benzine of diesel geur constant of frequent aanwezig is zal het al snel als storend worden ervaren. Daarnaast komt er bij een eventuele brandstof lekkage natuurlijk ook het brandgevaar om de hoek kijken. Het is hoe dan ook moeilijk te achterhalen waar de geur het sterkst is en vandaan komt.

Mogelijke oorzaken van benzine of diesel lucht in de auto:

Dat er tijdens het tanken een brandstof lucht vrijkomt en mogelijk in de auto terechtkomt is natuurlijk niet echt vreemd. Als de lucht tijdens het starten of autorijden aanwezig is zal er naar de oorzaak van herkomst moeten worden gezocht. Het is daarbij een aanrader als eerste het afdichtingsrubber van de tankdop te controleren. Qua oorzaak zijn er dan ook meerdere mogelijkheden. Het hoeft dan ook niet altijd een lekkage in het brandstofsysteem te zijn. Het kan bijvoorbeeld doordat de motor van de auto een te rijk mengsel ontvangt. Het luchtgehalte is dan te laag waardoor de motor te veel brandstof ontvangt. De motor zal het mengsel niet volledig kunnen verbranden hierdoor zal de overtollige brandstof via de uitlaatgassen ruikbaar zijn. Als dit probleem aan de orde is zal de motor waarschijnlijk minder goed lopen en zal daarnaast het motorblok lampje op het dashboards gaan branden. Het oplichten van het lampje komt omdat de lambdasonde een slechte samenstelling van de uitstoot (uitlaatgassen) meet. Een andere oorzaak van benzine of diesel dampen zonder daarbij een lekkage te hebben is een slecht of niet werkende tank ontluchting.

Mogelijke oorzaken benzine of diesel lekkage auto:

Lekkage in het brandstofsysteem kan moeilijk traceerbaar zijn. Als eerste controleer je de in het zicht liggende gedeelte. Dit kunnen bijvoorbeeld leidingen, slangetjes, koppelingen, brandstoffilter of een brandstofpomp zijn. Als de oorzaak van de lekkage niet zichtbaar is zullen ook de leidingen en aansluitingen buiten het zicht gecontroleerd moeten worden. Voorbeelden hiervan zijn de brandstofleidingen die zich boven de tank bevinden of de vulslang van de brandstoftank. Hiervoor zal in veel gevallen de tank onder de auto verwijderd moeten worden.

Als er een dampabsorptievat onder de motorkap aanwezig is kan ook daar de oorzaak van de geur vandaan komen. Een absorptievat is een onderdeel die de dampen van de brandstof filteren zodat deze niet naar buiten kunnen treden en daardoor geen negatieve invloed op het milieu hebben. Het absorptievat ziet er uit als een trommel met daarin een koolstoffilter om de brandstofdampen te filteren. Als deze koolstoffilter verzadigd raakt kunnen de dampen alsnog naar buiten treden. In het absorptievat bevinden zich ook klepjes die op hun werking gecontroleerd kunnen worden. Daarnaast zal er gekeken moeten worden of alle O ringen nog voor een goede afdichting zorgen.