Elektronische hulpsystemen auto - verbetering verkeersveiligheid

De ontwikkeling en toepassing van nieuwe elektronische snufjes maakt de auto steeds slimmer en veiliger. Al deze nieuwe ontwikkelingen geven tevens een bijdrage aan de toekomstige autonome auto. Stap voor stap worden er volledig geteste systemen aan verschillende nieuwe auto’s toegevoegd wat dus alleen maar meer zal worden. Hieronder enkele voorbeelden van al bestaande elektronische systemen.

Vermoeidheidsherkenning

Als een auto is uitgerust met een vermoeidheidsherkenning systeem zal dit systeem de snelheid in combinatie met het pedaalgebruik en stuurgedrag in de gaten houden. Als de bestuurder bij een vermoeidheid te lang doorrijd en er een concentratieverlies wordt gemeten, zal het systeem dit via een geluidssignaal in combinatie met een vermelding op het dashboard kenbaar maken.

Dode hoek signalering

Als er op een auto een dode hoek signalering systeem is toegepast, zit er aan de binnenkant van de buitenspiegel een lampje. Dit werkt afhankelijk van het soort systeem, in combinatie met een geluidssignaal. Zodra er verkeer langs de auto rijd wat voor de bestuurder niet via de buitenspiegel waarneembaar is, zal het systeem in werking treden.

Adaptieve verlichting

Bij een adaptieve verlichting kijkt het systeem of er medeweggebruikers in de buurt zijn. Als er op een bepaalde afstand geen ander verkeer zichtbaar is, en er is slecht zich zal de adaptieve verlichting zijn werk doen en automatische het grote licht inschakelen.

Noodstop remsysteem

Als er een noodstop remsysteem is ingebouwd zal het verkeer wat voor je rijd in de gaten worden gehouden. Dit gebeurd via een laser, radar of camerasysteem. Zodra een voertuig voor de auto te dicht benaderd wordt, zal de bestuurder door geluidssignalen gewaarschuwd worden. Indien de afstand zo klein wordt dat er een aanrijding dreigt, zal het automatische remsysteem in werking treden.

Waarschuwing kruisend verkeer

Bij auto’s die bij kruisend verkeer een melding geven zijn de aanwezige parkeersensoren zo geïnstalleerd en afgesteld dat deze ook kruisend verkeer zoals bijvoorbeeld voetgangers signaleren. Ook deze melding wordt via een lampje op het dashboard, in combinatie met een geluidssignaal weergegeven.

Verkeersbord-herkenning

Bij een verkeersbord herkenning kan de auto via een camera achter de binnenspiegel, meekijken welke snelheidsborden er langs de weg staan. Als er te hard wordt gereden zal dit via het verkeersbordenherkenning systeem worden aangegeven. Afhankelijk van welk type en uitvoering auto zal de geregistreerde snelheid worden doorgegeven aan het cruise control systeem, waarna de snelheid automatische kan worden aangepast.

Nachtzichtassistent

Een nachtzichtassistent systeem werkt door middel van een warmtebeeldcamera. Deze warmtebeeldcamera bevind zich in de grille van de auto. Deze warmtebeeldcamera registreert in een niet of slecht verlichte omgeving tot een afstand van ongeveer 150 meter voorbijgangers en dieren. Een eventuele waarneming is dan zichtbaar op het dashboard van de auto.

Airbag gordel

De auto zit helemaal vol met airbags, denk daarbij aan de airbags in het stuur, deuren, raamstijlen etc. Nu is daar ook de airbag gordel bijgekomen. Vooral voor de gordels op de achterbank van de auto is dit een goede verbetering voor de veiligheid.

Rijstrookassistent

Een rijstrookassistent systeem treed in werking als er onbedoeld te ver van de rijstrook wordt afgeweken. Stel de bestuurder is te vermoeid en gaat steeds verder van de weg af. Op dat moment registreert de rijstrookassistent een afwijking. Door middel van een geluidssignaal en mogelijk in combinatie met trillingen aan het stuur zal de bestuurder hierop geattendeerd worden. Afhankelijk van welk type en uitvoering auto zal er mogelijk een automatische stuuringreep plaatsvinden.

Onderwerp gerelateerde artikelen

Aansluitpunt uitlezen auto: Doordat er steeds meer elektronica in de auto van de laatste jaren is verwerkt en deze helaas ook storingen met zich meebrengen, kan de auto tegenwoordig uitgelezen worden. Omdat alle informatie in de auto computer wordt opgeslagen kan Indien zich een probleem voordoet de ECU (Electronic control unit) ofwel de computer Lees hier meer over plaats aansluiting diagnose stekker.

Storingscode auto uitlezen: Door de elektronica is de auto van tegenwoordig een stuk comfortabeler maar vooral ook ingewikkelder geworden wanneer er zich problemen voordoen is het bijna niet meer te doen de storing met een multimeter en de bijbehorende elektrische schema's op te lossen. Daarom is het steeds vaker nodig maar vooral ook handig en wat te denken van Lees hier meer over uitlezen auto.

Hoe startkabels of jumpstarter gebruiken: Veel mensen hebben het al eens meegemaakt, de lampen van de auto laten branden en bij terugkomst geen startstroom meer. Gelukkig geven de auto’s van tegenwoordig een signaal als je bij het uitstappen de lampen laat branden. Maar er kunnen ook andere oorzaken zijn dat de accu leeg loopt of stuk Lees hier meer over gebruik startkabels en jump starter.

Het principe van de Accu: Het doel van een batterij is het opslaan van elektrische energie, zodat deze op elk willekeurig ogenblik kan worden gebruikt. Hiertoe wordt energie in de vorm van elektriciteit aan de batterij toegevoegd (geladen), welke energie weer in dezelfde vorm daaraan wordt onttrokken. Hieronder staan zeven vragen met antwoorden over batterijen. Een batterij Lees meer over uitleg accu.

Geen startstroom meer: Maar waar ligt de oorzaak, als eerste wordt de accu gecontroleerd met name in de wintermaanden geeft deze door de kou nogal eens de geest. Alvorens deze te vernieuwen moet deze natuurlijk eerst gecontroleerd worden of deze werkelijk defect is. De nieuwere accu's zijn gemakkelijk te controleren doordat er een oog in de accu zit waar een kleur wordt Lees hier meer over startstroom.

Afkortingen elektronisch aangestuurde systemen auto: De auto kent vele technische snufjes. Zo zie je bij de aankoop van een auto ook allerlei afkortingen van aanwezige techniek staan. Denk daarbij aan ABS, ASR, ESP, TCS, ASC, ETC, ETS, ESC, DSC, VDC, DSTC, PSM, VSA, VSC EBA, EBD, EBV en BAS. Een ding staat vast, al deze technische toevoegingen Lees hier meer over afkortingen elektronische systemen auto.

Wat is en hoe werkt een remkrachtverdeler: Zoals het woord het al aangeeft verdeelt de remkrachtverdeler de remdruk over de wielen. De verdeling gebeurd over de voor en achterwielen van de auto. De verdeling van de remkracht is nodig, omdat als bij alle wielen dezelfde remkracht aanwezig zou zijn de wielen gelijk zouden Lees hier meer over de mechanische en elektronische remkrachtverdeler.

Kosten reparatie en onderhoud auto: De kosten van bijvoorbeeld het vervangen van een distributieriem, waterpomp, remblokken, remschijven of een koppakking zal per auto verschillen. De reden daarbij is dat het aantal werkuren per type auto zal verschillen. Dit heeft met name te maken hoe toegankelijk het te vervangen onderdeel is en hoeveel er Lees hier meer over kosten reparatie en onderhoud auto.