Dat autorijden erg duur is weten we, en dat daarvan de brandstof een grote kostenpost is weten we ook. Maar weet u ook dat je op verschillende eenvoudige manieren brandstof kunt besparen?
12 Tips en weetjes om brandstof uit te sparen:
Zorg dat je autobanden op spanning zijn:
Het kan niet vaak genoeg herhaald worden, maar controleer regelmatig de bandenspanning bij een te lage bandenspanning zal de juiste hoeveelheid lucht moeten worden toegevoegd. Door een te lage bandenspanning slijten je banden sneller en je verbruikt meer brandstof. Op jaarbasis levert dit al snel een aanzienlijk bedrag op.
Verwissel tijdig de winter en zomerbanden:
Door onnodig lang met winterbanden door te rijden verhoogd je brandstof verbruik. De overgang van winter naar zomer of van zomer naar wintertijd is over het algemeen een prima moment voor de bandenwissel.
Achteruit inparkeren spaart brandstof uit:
Omdat achteruit rijden met een koude motor meer brandstof kost, Is het advies achteruit in te parkeren.
Kies de juiste snelheid:
De meest voorkomende auto's hebben het laagste brandstof verbruik bij een snelheid tussen de 60 en 80 km/per uur.
Rijstijl invloed op brandstof verbruik:
Kijk vooruit en anticipeer op het verkeer. Vaak remmen om vervolgens weer te moeten optrekken kost erg veel brandstof.
Auto onderhoud heeft invloed op hoogte brandstof verbruik:
Bij een technisch slecht onderhouden auto zal het brandstofverbruik toenemen. Denk daarbij aan een vervuild Luchtfilter. Doordat de motor minder lucht kan ontvangen zal het benzineverbruik toenemen. Maar ook slechte bougies en problemen met de ontsteking kunnen het benzineverbruik beïnvloeden. Bij een dieselmotor kan bijvoorbeeld een verkeerd afgestelde of versleten inspuitpomp de oorzaak zijn.
Bespaar brandstof door op de motor af te remmen:
Als je i.p.v. de remmen te gebruiken zoveel mogelijk op de motor afremt, bespaar je ook brandstof uit. Daarnaast zal ook je remvoering langer meegaan.
Zet de motor uit als je voor langere tijd moet wachten:
Als je langere tijd in een file of voor een spoorboom staat te wachten is het uitzetten van de motor brandstof besparend. Zo zien we dat ook steeds meer auto’s worden uitgevoerd met een start stop systeem. Zodra de auto in de vrij staat, de koppeling wordt ingetrapt en een voet op de rempedaal staat zal de motor afslaan. Na het intrappen van de koppeling zal deze weer starten.
Gebruik van airco en achteruit verwarming:
Ook bij het gebruik van de airco en achterruitverwarming zal het brandstofverbruik toenemen. Als de auto stationair draait en je schakelt de airco of achterruitverwarming in zie en hoor je het toerental terug lopen. Om hetzelfde toerental te bereiken zal er dus meer gas gegeven moeten worden wat resulteert in een hoger brandstof verbruik.
Bekijk
hier de actuele brandstofprijzen per benzinepomp.
Gerelateerde link:
Inhouden en stotteren: was en is bij de auto een veel voorkomende storing waardoor u soms zelf met uw auto tot stilstand komt en vervolgens de auto niet meer aan de praat krijgt. Wat dan ook een welbekende storing is bij de auto pechhulpdienst.Bij de oudere auto’s waarbij geen of erg weinig elektronica aanwezig is, was en is de oorzaak van het Inhouden en stotteren vaak........
Lees hier meer over inhouden en stotteren auto.
Soorten filters auto: Er moet het een en ander gefilterd worden om de motor goed te laten functioneren en onnodige slijtage tegen te gaan. Maar ook de lucht die de auto inkomt wordt gefilterd. Rond de motor van de auto bevinden zich de meeste filters. Waar zitten deze filters en waar dienen ze voor? We lopen in het kort door deze filters heen. Verder op de pagina....
Lees hier meer over alle filters in uw auto.
Verbranding motor: De automotoren van tegenwoordig lopen op benzine, elektriciteit, diesel of gas (LPG). De meest gebruikte brandstof op dit moment is benzine, maar er worden steeds meer auto’s met een dieselmotor verkocht. In andere landen, zoals Frankrijk en Italië is het marktaandeel diesels vele malen groter dan in Nederland. Daar heeft 80% van alle verkochte.......
Lees hier meer over verbranding motor.
Auto op waterstof: Maar hoe werkt dat rijden op waterstof precies? in de auto zit een brandstofcel. Die kun je wel een beetje vergelijken met een elektriciteitscentrale. Brandstofcellen zetten waterstof en zuurstof uit de lucht om in water. Dat proces levert elektrische stroom. En met die elektriciteit wordt deze elektromotor aangedreven. Een brandstofcel levert......
Lees hier meer over auto en waterstof.
Autogas-lpg-G3: Er werd van de carburator overgestapt naar de elektronische injectie omdat deze een betere dosering en timing van de brandstoftoevoer toeliet. Daaraan werd nog een katalysator met lambdasonde gekoppeld om de uitstoot verder te verminderen. De bouwers van LPG - installaties wilden dit milieuvoordeel behouden. Daarom werd het klassiek gas verdampsysteem.....
Lees hier meer over autogas lpg g3.
Elektrische auto: De autowereld is al langer op zoek naar aandrijf bronnen die geen of nauwelijks vervuiling uitstoten. Elektrische auto's lijken goede kansen te hebben. Deze types kampen echter technisch gezien met een niet onaanzienlijk probleem: de actieradius is klein en het prestatieniveau laag. Bovendien moet een dergelijke auto altijd een keer 'aan de stekker', waar.....
Lees hier meer over de elektrische auto.
Werking dieselmotor: In dieselmotoren, die ook wel compressie ontsteking motoren worden genoemd, ontbrand de brandstof niet door een bougie maar gaat dat automatisch. Dit gebeurd omdat de lucht die is samengedrukt door de zuiger heel heet wordt en zo de diesel vanzelf laat ontbranden. Bij het opstarten van de dieselmotor is de lucht natuurlijk......
Lees hier meer over Werking dieselmotor.
Rijden op mest: Rijden op groen gas is net als elektrisch rijden een milieuvriendelijk alternatief voor rijden op fossiele brandstoffen als benzine en diesel. Auto's op groen gas scoren vooral goed voor het klimaat. De uitstoot aan het broeikasgas CO2 vermindert met 40 tot 90 procent ten opzichte van benzine, afhankelijk van de gebruikte grondstof voor groen gas.....
Lees hier meer over alternatieve brandstof.
Chip – Tuning: Chiptuning is de laatste jaren een belangrijke manier van opvoeren geworden. Voor diegene die geen idee hebben wat er met chiptuning bedoeld wordt volgt hier de uitleg. Het motormanagementsysteem van de auto is voorzien van een digitaal geheugen waar tabellen en rekenregels in zijn opgeslagen. De tabellen bevatten gegevens over de injectietijd.......
Lees hier meer over chip tuning.
Autoverleden – schadeverleden
via kenteken of chassisnummer opvraagbaar.
autoverleden.nl
Welke motorolie, koel- of remvloeistof heeft u nodig? Wij helpen bij het vinden van het juiste
smeeradvies
Winparts.nl onderdelen zoals plaatwerk, verlichtingsdelen, bumpers, radiateurs, condensors, spiegels, katalysators enz.