Reparatie van ster of beschadiging in de voorruit van de auto:

Bij een autoruitschade wordt eerst gekeken naar de omvang en de soort beschadiging. Is het sterretje niet groter dan een 2 Euro muntstuk (3,5 cm doorsnede), dan kan de beschadiging vrijwel altijd perfect gerepareerd worden. Is de beschadiging groter, dan moet de voorruit vervangen worden. Verreweg het grootste gedeelte van een autoruitschade kan worden verholpen door gebruik te maken van de speciaal ontwikkelde Duobond Fixer & Injector. Na het zorgvuldig verwijderen van vocht en lucht in de beschadiging wordt er, onder hoge druk, een kleine hoeveelheid glasheldere kunsthars in de beschadiging gebracht. Deze hars wordt daarna onder invloed van UV licht uitgehard waardoor de autoruit zijn oorspronkelijke sterkte weer terug krijgt. Met een speciale polish wordt tot slot het inslagpunt vervolgens keurig glad afgewerkt. De beschadiging wordt bijna onzichtbaar en u heeft grotere schade en kosten weten te voorkomen. 

Noodvoorruit als oplossing:

Als de voorruit niet meer te repareren is en er geen originele ruit op voorraad is wordt er ook weleens gebruik gemaakt van een noodvoorruit. Zo zijn er ook mensen die een noodvoorruit mee op vakantie nemen om deze in geval van nood deze te plaatsen. Het is in ieder geval zo dat u met een noodvoorruit weer onderweg kunt zijn.

Smartphone glas als vooruit van de auto:

Smartphone glas ook wel Gorilla Glass genoemd is het zeer sterke glas dat onder meer wordt gebruikt in tablets en smartphones. Gorilla Glass is een stuk lichter dan gewoon glas en zou auto's dus efficiënter kunnen maken. Bovendien blokkeert het materiaal meer geluid, waardoor het in de auto stiller is. De verwachtingen zijn dat er geleidelijk aan steeds meer auto’s op de markt zullen komen met dit Gorilla Glass. Waarschijnlijk zal het in eerste instantie om de duurdere modellen auto’s gaan.

Vervangen van een zijruit van de auto:

Het komt natuurlijk ook voor dat door inbraak of een andere reden een portierruit vervangen moet worden. Over het algemeen is er aan de binnenzijde van de portier weinig ruimte waardoor het raammechanisme verwijderd of zelfs vervangen moet worden. Daarbij zijn er verschillende soorten raammechanismen te denken aan mechanisch met stangen, tandwielen of staalkabel maar ook wat we tegenwoordig zien de elektrische aangedreven raammechanismen. Bij het plaatsen kan het handig zijn een houten plankje te gebruiken om de ruit in de juiste positie te plaatsen. Het kan daarbij per auto dan ook afwijken in welke positie deze moet staan.