Auto en Airco:

Een airconditioning in een auto creëert de basiscondities voor geconcentreerd rijden zonder stress, door te zorgen voor behaaglijkheid en gezonde klimatologische omstandigheden in elk jaargetijde. Autorijden in prettige omstandigheden zorgt ervoor dat de automobilist het zeer belangrijke concentratievermogen niet verliest waardoor ook het reactievermogen op peil blijft.

Wat vaak over het hoofd wordt gezien, is dat een airconditioning een bestuurder en passagiers gedurende ieder seizoen comfort en veiligheid biedt. Dus niet alleen in de zomer maar ook in winterperioden. Bij een buitentemperatuur die lager ligt dan circa 4 graden Celsius zal de compressor niet functioneren. Dit is een beveiliging om het bevriezen van de verdamper te voorkomen. Hoe vreemd het ook klinkt, de betrouwbaarheid van de installatie vaart wel bij een regelmatig gebruik. De afdichtingen in het systeem blijven dan namelijk soepel en gesmeerd en kunnen zodoende hun afdichtende taak optimaal vervullen. Staat de airconditioning op non actief, dan bestaat het risico dat de afdichtingen uitdrogen en gaan lekken. Het gesloten aircosysteem verliest dan koelmiddel doordat het systeem onder druk staat en geeft er de brui aan.

Principe auto airconditioningsysteem:

Een auto airconditioningsysteem is op het natuurkundige principe van een warmtepomp gebaseerd. De belangrijkste component van een airco is een compressor die via een aandrijfsnaar en een magneetkoppeling door de motor van de auto wordt aangedreven. Deze compressor transporteert via de in de airco circulerende koelvloeistof de warmte uit het interieur van het voertuig naar buiten. Er wordt dus geen koelte geproduceerd doch warme lucht uit de auto afgevoerd. Tijdens het afvoeren van warmte uit het interieur wordt via de verdamper bovendien vocht uit de lucht gehaald, waardoor het aangenaam in het compartiment van het voertuig wordt. Het resultaat is dat de voor, achter- en zijruiten niet meer beslaan. Zelfs niet bij een hoge luchtvochtigheid.

Beste temperatuur auto airco:

In het steeds drukker wordende verkeer is een perfecte temperatuur in de auto zeker van belang. Daarnaast nemen doorgaans de irritaties toe wanneer iemand zich bevindt in een onbehaaglijke ruimte. De juiste temperatuur in de auto varieert natuurlijk van persoon tot persoon.Aangetoond is dat het beste is dat de temperatuur niet lager is dan circa 20 en niet hoger dan 26 graden Celsius. De relatieve luchtvochtigheid kan het best tussen 35 en 65 procent liggen. De luchtbeweging in het voertuig moet zo laag mogelijk gehouden worden, omdat aanhoudende tocht al snel chronische stijve spieren veroorzaakt.