Vrouw achter het stuur van de auto – algemeen rij gedrag onder vrouwen:

We kennen allemaal de grappen over vrouwen achter het stuur wel. De meeste mannelijke verkeersdeelnemers hebben het niet zo op vrouwen achter het stuur. Ze denken zelf betere rijders te zijn en vinden het verkeer veiliger zonder vrouwelijke bestuurders. Uit meerdere onderzoeken die in het verleden zijn uitgevoerd blijkt dat mannen vinden dat ze een beter inschattingsvermogen hebben en dat ze beter zijn in het navigeren en opvolgen van instructies van navigatiesystemen. Ze zouden bovendien beter kunnen multitasken tijdens het autorijden. Vrouwen lijken het hier vaak niet mee eens en zij vinden dat ze net zo goed of zelfs beter kunnen autorijden. Toch beweren ze een stuk minder vaak dat het eigen geslacht de betere bestuurder is. Toch zou dit laatste wel eens het geval kunnen zijn, uit verschillende rapporten blijkt namelijk dat vrouwen over het algemeen minder schade rijden dan mannen. Toch wordt er, vooral door mannen, vaak kritiek geleverd op de eerder genoemde rapporten. Zo zijn deze rapporten volgens mannen niet objectief en wordt er vaak geen rekening gehouden met het feit dat de meeste mannen veel meer kilometers maken dan vrouwen. Hierdoor zouden de statistieken een vertekend beeld geven. Toch lijken verzekeringsmaatschappijen wereldwijd niet onder de indruk van de argumenten van mannen. Zij hebben in verschillende landen aanzienlijk meer vertrouwen in vrouwen en denken dat vrouwen over het algemeen veiliger rijden en minder schade veroorzaken. Daardoor betalen vrouwen in deze landen vaak minder premie dan mannen.

Autoverzekering mannen en vrouwen:

In Nederland bestaat er geen verschil meer in de hoogte van de basispremie tussen mannen en vrouwen. Verzekeraars zijn daar al een tijdje mee gestopt en vrouwen en mannen betalen dus evenveel premie bij het afsluiten van een verzekering. Toch liggen de kosten voor vrouwen in Nederland vaak lager. Dit komt doordat vrouwen in Nederland vaak in staat zijn om langer schadevrij te rijden. Hierdoor kunnen ze een hogere korting opbouwen, waardoor het verschil vaak 15 tot 20 procent in werkelijk betaalde premie bedraagt. Na 2012 is het voor verzekeraars in Europa verboden, om bij het afsluiten van een autoverzekering onderscheid te maken tussen mannen en vrouwen.